混动双擎一直是丰田的看家次第尊龙体育网，是以在拿到这台顶配版的王冠陆放的本事，笔者并莫得第一时分去热心它的外不雅，而是在市区行驶的本事，难得不雅察了一下油耗——21.9km/L，此频繁速在40以上。

关于民俗了百公里油耗的参数大大宗东谈主来说，第一时分可能会误觉得王冠陆放是一台油老虎。实则否则，换算成咱们常见的油耗数据则是4.56L/100km。

关于一款车身长度5015的7座车型来说，这么的油耗发达照旧满盈阐扬问题了。之是以说它低速像电车，低油耗是一方面原因；另一方面的原因是发动机的杂音实在是听不见的，在启动车辆的本事，王人备便是一辆电车，并不会产生像传统燃油车那样产生发动机的声息。

同期，成绩于双层夹胶隔音玻璃，在市区行驶的本事，大部分的杂音是来自于风噪，而非发动机的杂音。算作家用来说，静谧性带来的舒甘休亦然一项加分点。

外不雅方面，前脸继承高低分阵势造型，这两部分的中网尺寸都不小。上半部分继承海浪式线条，构成了进气口。记号性的“王冠”车标位于中网之中，关于不少多情愫的耗尽者来说，这个车标就撤废了不少购车资神。

下半部分继承横置线条布局，神似梯形结构，线条蔓延到下包围部分的位置，有一个向后扩张的走势。相较于上半部分的造型，下半部分的造型显得更为夸张一些。

天然，算作一款中大型SUV，王冠陆放的举座造型照旧偏向于把稳要气。在大灯的贪图方面，加入了一些扁平元素，看起来多了一点开通气味。不难发现，王冠陆放照旧照看到了年青东谈主的审好意思趋势。

来到侧面，不错发现存迎宾踏板，可惜不是电动伸缩的，不外照旧增添了豪华感。20寸的轮胎不算大，与整车的姿态是相反相成的。同期，顶配版还撑抓迎宾灯光以及迎宾座椅。油箱盖位于车身左侧，从外部是打不开的，开关位置位于标的盘下方，撑抓背光后果。

尾部的立体感较为昭彰，最初是顶部的扰流板，转折有致，是一个辨识点。尾灯的造型是向外了得的，下包围则有王冠的英文铭牌，以及四驱的符号。固然是撑抓四驱模式，然而王冠陆放的排气管并莫得作念成四出的，而是遴选看起来比拟低调的两出造型。

内饰方面，油车属性比拟昭彰，莫得跟风常见的多屏造型，而是坚抓内嵌式孤立触控屏加物理按键的组合。相较于热度较高的新动力贪图念念路来说，这么的造型大约不受00后待见，然而在操作便利方面来说，顺应的保留物理按键赢得了不少耗尽者的撑抓。

比如，前后挡风玻璃除雾、座椅加热、风量改动、分区空调旋钮。偶合这几太空气骤降，雨雪天气行驶的本事，一键开启前后挡风除雾，以及后视镜加热。同期，前排还配备了两个type-c接口，以及一个US-B接口，这关于可爱用U盘听歌的一又友来说，便是得偿所愿，心荡神驰。

来到第二排，相似配备了type-c充电口。值得一提的是，还撑抓220V家用插电口，不错同期撑抓两孔和三孔。一直以来，新动力车型是露营的首选，无非是撑抓外放电。而王冠陆放这么的燃油车似乎从一开动就被摒除在外了，可见，东谈主心中的见地便是一座大山。

在第三排座椅放倒的情况下，王冠陆放的装载空间照旧弗成用大来姿色了。放倒之后，变成一个纯平面，在露营的本事，也不错把第二排座椅放倒，变成一个宽大的休息空间。

是以，露营并不是新动力车型的专利，在空间变换方面，丰田也有着私有的贯穿。

终末：

过程800公里的短期试驾，王冠陆放的家用属性不错给个90分。大空间、低油耗，以及保留了一些物理按键，关于追求领悟、求实的家庭用户来说，这台车莫得昭彰的短板。如若非要说一些短板的话，那便是在高速行驶的本事，中后段的提速略显劳作。

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